卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）在法國被選為當日車手，在比賽中從排名第 19 位至第 5 位。雖然這位法拉利車手說他本可以以一場“完美的比賽”登上領獎臺，但他對車隊的策略和他在周日獲得的積分感到滿意。
塞恩斯在硬胎上以第 19 位發車，
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并在查爾斯·勒克萊爾撞車事故的安全車后超越了喬治·拉塞爾和塞爾吉奧·佩雷斯，并取得了 P3 的成績。然而，西班牙人因不安全釋放而被罰了 5 秒，車隊選擇在維修站罰時，并在第 42 圈換上另一套中型輪胎，之后他恢復到第五名。
當被問及他是否可以獲勝時，他回答說：“不，不，不是勝利，而是領獎臺位置，我認為通過一場完美的比賽我們可以做到；我認為這場勝利，Max [Verstappen] 的速度非常快而且非常完美，所以從最后開始，你無法擊敗 Max。但是，是的，這感覺像是一個很好的恢復，快節奏。我認為如果沒有罰時，如果我們能像昨天一樣在桿位或第一排開始，
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那么勝利絕對是可能的。
“我認為車隊今年在戰略上做得非常好；我仍然相信在法拉利，
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我們會因為其他車隊在進站窗口中可能會經歷的事情而受到超級批評，每次在戰略上遇到棘手的時刻，我們都會討論事情。但我們并不像人們所說的那樣是一場災難。我們喜歡討論事情，我們對它們持開放態度。”
法拉利的策略受到了一些人的進一步批評，因為塞恩斯被要求進站，而他正在排隊等待佩雷斯的最后一個領獎臺位置， 但塞恩斯為這一決定辯護并解釋了為什么他最終確實進站了在超越紅牛后。
“是的，我當時正在超車，但我不相信那是停下并從場地回來的正確一圈，”他說。“我相信當時最好冒險并留在外面看看輪胎會發生什么……但我剛剛進入P3并且我看到了我說的領獎臺位置，如果我讓這些輪胎最后，也許我可以登上領獎臺。
“但我們永遠不會知道，那是一種感覺；團隊在計算機上有更多的數據，
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他們有更多的數據要處理，如果他們做出了這個決定，我 100% 相信他們是帶著最好的意圖和最好的精神做出的。只是，我們需要繼續進步，我們需要分析一切，看看我們是否可以做得更好，但我相信車隊在這方面做得很好。”
憑借 P5 和最快圈速的加分，塞恩斯離開法國時對自己的成績感到滿意。
“我們從第 19 名開始，
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進站如何進行，結果如何，完成 P5 和最快圈速，沒關系。我會接受它，但我相信通過一場完美的比賽，
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我們本可以走得更遠。”，
